Försäkringsbolagen var tidigare mer av monoliter: verksamheten byggdes, drevs och kontrollerades inom den egna organisationen. I dag ser spelplanen annorlunda ut. Nya kundbehov, snabb teknikutveckling och ett växande ekosystem av specialister gör att samarbete har blivit en allt viktigare konkurrensfaktor. Men hur öppet kan – och bör – ett försäkringsbolag bli?
Det var utgångspunkten när Gunnar Loxdal på Insurance Evolution Day samtalade med Andreas Martin, vd för Upptec, Linnéa Viklund, Key Account Manager på Insurely, och Sara Lindberg, vd för Movestic.
För Movestic är samarbete inte ett tillfälligt projekt, utan en del av bolagets identitet. Sara Lindberg framhöll att ett mindre bolag inte kan vara bäst på allt. I stället gäller det att koncentrera sig på den egna kärnkompetensen och ta in partners som är bättre på andra delar. Det kan handla om distribution, teknik eller produkterbjudande.
– När det finns partnerskap där båda parter vinner, då uppstår magin, var hennes bild.
Samarbetet kan dessutom skapa nya idéer, snabbare utveckling och i slutänden en bättre kundupplevelse. Men öppenhet handlar inte om att släppa taget om allt. Kärnverksamheten ska fortsatt vara stark, medan externa partners ska väljas där de verkligen tillför något. Ibland växer de bästa samarbetena fram ur en utforskande dialog snarare än en färdig plan, konstaterade Sara Lindberg.
Andreas Martin menade att försäkringsbranschen i grunden har en lång tradition av samarbete. Upptec grundades 2006 i nära dialog med försäkringsbolag, som bidrog med kunskap, utmanade lösningarna och hjälpte bolaget att utveckla tjänster för skadereglering. Viljan att samarbeta finns, enligt Martin, från den breda verksamheten hela vägen upp till ledningen.
Möjliga hinder ligger snarare i förutsättningarna. Regelverk, compliance och äldre teknik kan göra vägen från idé till genomförande lång. AI Act är ett aktuellt exempel på en reglering som behöver tolkas och omsättas i praktiken. Men Martin ser inte regelverken som ett argument för slutenhet, utan som något branschen måste hantera tillsammans.
Han skickade också med en självkritisk lärdom till insurtechbolagen: De kan själva bli för slutna och utveckla lösningar utan tillräckligt nära kontakt med användarna. Teknikbolaget kan sin teknik, men försäkringsbolaget kan försäkringsaffären. Först när båda parter fokuserar på sina respektive styrkor blir resultatet riktigt bra.
Linnéa Viklund beskrev hur öppenhet alltmer handlar om data och kundnytta. Bankerna har ett försprång genom PSD2 och den datadelning som följde, medan försäkring ännu saknar ett motsvarande, tydligt Open Insurance-regelverk. Men, menade hon, branschen behöver inte vänta på lagstiftningen.
Kunderna vill redan kunna få en samlad överblick över ekonomi, pensioner och försäkringar – och de förväntar sig enkla svar, oavsett kanal. Här kan öppen data hjälpa rådgivare att ge bättre råd och kunder att förstå sina försäkringar på djupet. Det handlar inte främst om att jämföra och pressa priser, utan om att kunna jämföra villkor, undantag och innehåll på ett mer relevant sätt.
AI väntas förstärka utvecklingen. Kundernas frågor kommer att ställas till digitala assistenter och AI-agenter, men kvaliteten blir aldrig bättre än den data som finns tillgänglig. Strukturerad, korrekt och säker data blir därför en grundförutsättning för ett mer transparent försäkringslandskap.
När panelen fick önska sig något av framtiden blev svaret samstämmigt: mindre ängslighet och mer mod. Sara Lindberg efterlyste större vilja att dela erfarenheter och se möjligheter även med aktörer som i vissa delar är konkurrenter. Andreas Martin önskade moderna integrationslager som gör det enklare att samarbeta. Linnéa Viklund efterlyste nyfikenhet – och en vilja att släppa in partners i ett tidigt skede.
Ska man sammanfatta diskussionen så kanske det kan bli något i stil med att det öppna bolaget inte handlar om att göra allt tillgängligt för alla. Det handlar om att veta vad man själv ska vara bäst på, bygga tillit kring resten och våga skapa lösningar tillsammans. Försäkringsbranschen tycks redan vara på väg dit.
